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[发明专利]一种钢桁腹结合梁斜拉桥-CN202010620280.1在审
发明人：刘振标;夏正春;胡方杰;严定国;印涛;任征;李世伟 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： E01D12/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢桁腹结合梁斜拉桥，包括加劲梁、斜拉索、索塔、连接墩和辅助墩，加劲梁主要由两个边跨和中跨构成，每个边跨主要由钢桁腹双结合梁构成，中跨主要由钢桁腹单结合梁构成，钢桁腹双结合梁包括双结合梁上层混凝土板、双结合梁下层混凝土板和双结合梁钢腹杆，钢桁腹单结合梁包括单结合梁上层混凝土板、单结合梁下层钢弦杆和单结合梁钢腹杆；钢桁腹双结合梁、钢桁腹单结合梁均通过斜拉索与索塔相连；每个钢桁腹双结合梁均通过连接墩和辅助墩支撑
一种钢桁腹结合斜拉桥

[实用新型]一种钢桁腹结合梁斜拉桥-CN202021264868.X有效
发明人：刘振标;夏正春;胡方杰;严定国;印涛;任征;李世伟 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： E01D12/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢桁腹结合梁斜拉桥，包括加劲梁、斜拉索、索塔、连接墩和辅助墩，加劲梁主要由两个边跨和中跨构成，每个边跨主要由钢桁腹双结合梁构成，中跨主要由钢桁腹单结合梁构成，钢桁腹双结合梁包括双结合梁上层混凝土板、双结合梁下层混凝土板和双结合梁钢腹杆，钢桁腹单结合梁包括单结合梁上层混凝土板、单结合梁下层钢弦杆和单结合梁钢腹杆；钢桁腹双结合梁、钢桁腹单结合梁均通过斜拉索与索塔相连；每个钢桁腹双结合梁均通过连接墩和辅助墩支撑
一种钢桁腹结合斜拉桥

[实用新型]无支架系统安装钢桁梁桁片快速精确调整装置-CN201822167621.5有效
发明人：魏鹏飞;夏伟杰;周康福;闵玉;刘杰;田领川;刘荣廷;郭杰;邓勇;黄赓宇;顾航;李亮;王磊 -专利权人：四川路桥华东建设有限责任公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： E04G21/16 文献下载
摘要：本实用新型在此提供一种无支架系统安装钢桁梁桁片快速精确调整装置；其特征在于：该调整装置主要由双作用液压杆、铰座转换头、预埋连接器、斜撑钢管及PLC液压控制系统构成；双作用液压杆的上端与预埋连接器连接，双作用液压杆的下端通过铰座转换头与斜撑钢管连接，同时双作用液压杆还与PLC液压控制系统连接。本实用新型实现钢桁梁桁片安装时无支架系统，减少高空作业频率，降低高空作业安全风险，同时该套装置能实现数字化精确调整，一次性安装调整就位，减小常规工艺反复调整，提高桁片安装施工工效。
双作用液压杆调整装置钢桁梁无支架本实用新型系统安装斜撑钢管转换头铰座预埋高空作业连接器高空作业安全连接器连接一次性安装安装施工常规工艺套装置上端就位减小下端数字化

[实用新型]大型钢桁梁杆件翻身装置-CN200720300458.4无效
发明人：佘巧宁;张维;张露;邓永峰;张红心 -专利权人：中铁大桥局股份有限公司
申请日： 2007-12-28 - 公布日： 2008-11-05 - 主分类号： E04G21/16 文献下载
摘要：大型钢桁梁杆件翻身装置，涉及一种大型钢桁梁杆件翻身的设备翻身装置。端部砼台座1上安装单钢支腿3，单钢支腿3上安装可连接钢桁梁杆件7的端部旋转扣件5，中部砼台座2上安装可连接钢桁梁杆件7的双钢支腿4，双钢支腿4顶端卡住可连接钢桁梁杆件7的翻转轮盘6，翻转轮盘6下部由锁定装置采用本实用新型，钢桁梁杆件7一端安在端部旋转扣件5上，中间安装在双钢支腿4上。本实用新型能更好的保护好钢梁杆件，能充分保证钢梁杆件翻身过程中的可靠性和安全性，从而更好的保护好钢梁杆件，且可提高翻转工效；钢桁梁杆件在翻身过程中不变形、不损伤。
型钢桁梁杆件翻身装置

[发明专利]带副桁的钢桁架斜撑双腹板连接结构-CN201510427148.8有效
发明人：高宗余;刘汉顺;王志平;唐贺强;张德平;杜萍;王恒 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司;中国铁路总公司
申请日： 2015-07-20 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种带副桁钢桁架斜撑双腹板连接结构构造，由斜撑、上弦节点、下弦节点、副桁节点、竖杆、外横梁、上横梁、下横梁构成。上、下弦节点及副桁节点内设有两道横隔板，所述两道横隔板与斜撑、下横梁、外横梁及上横梁截面的两道腹板相对应；斜撑截面、上、下横梁、外横梁、竖杆截面的两个腹板与上、下弦节点及副桁节点内的两道横隔板的内宽一致；上、下弦节点及副桁节点与斜撑、下横梁、外横梁及上横梁的连接采用双腹板的连接形式。本发明各连接部位节点都采用了双腹板、双隔板，结构过渡匀顺，截面突变小，可优化结构受力，受力合理，结构可靠，制作简单，便于施工，形成连续环状结构，抗扭性能好。可在带副桁的钢桁架结构中推广应用。
带副桁桁架斜撑双腹板连接结构

[发明专利]一种智能转运桁吊系统-CN201811067932.2在审
发明人：徐书军;刘朝潮;邓菲 -专利权人：湖北汉唐智能科技股份有限公司
申请日： 2018-09-13 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种智能转运桁吊系统，包括桁车导轨、双梁转运桁车、智能停车位，并配置有PLC控制系统；所述双梁转运桁车滑动连接在桁车导轨上，双梁转运桁车用于将待吊车架吊起、并转运到指定停车位的货车上；所述智能停车位位于桁车导轨垂直方向、双梁转运桁车的正下方，智能停车位用于将专用货车停靠点固定。本发明通过将双梁转运桁车和智能停车位通过PLC控制系统进行智能化控制，在节省人力的同时降低转运周期还消除了协同配合操作桁吊上下料时带来的生产安全隐患，操作灵活，可大大提高吊装效率和生产安全。
转运桁车停车位双梁智能桁吊生产安全导轨导轨垂直方向滑动连接专用货车吊车架上下料停靠点智能化吊起吊装货车协同灵活配置配合

[实用新型]一种智能转运桁吊系统-CN201821496704.2有效
发明人：徐书军;刘朝潮;邓菲 -专利权人：湖北汉唐智能科技股份有限公司
申请日： 2018-09-13 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种智能转运桁吊系统，包括桁车导轨、双梁转运桁车、智能停车位，并配置有PLC控制系统；所述双梁转运桁车滑动连接在桁车导轨上，双梁转运桁车用于将待吊车架吊起、并转运到指定停车位的货车上；所述智能停车位位于桁车导轨垂直方向、双梁转运桁车的正下方，智能停车位用于将专用货车停靠点固定。本实用新型通过将双梁转运桁车和智能停车位通过PLC控制系统进行智能化控制，在节省人力的同时降低转运周期还消除了协同配合操作桁吊上下料时带来的生产安全隐患，操作灵活，可大大提高吊装效率和生产安全。
转运桁车停车位双梁智能桁吊本实用新型生产安全导轨导轨垂直方向滑动连接专用货车吊车架上下料停靠点智能化吊起吊装货车协同灵活配置配合

[发明专利]大跨度连续钢桁拱的架设方法-CN200710053009.9有效
发明人：秦顺全;周外男;潘东发;李军堂;涂满明;毛伟琦;马涛;王东辉;龚国锋;覃勇刚 -专利权人：中铁大桥局股份有限公司
申请日： 2007-08-22 - 公布日： 2008-02-06 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：大跨度连续钢桁拱的架设方法，系在大跨度连续钢桁拱桥施工中，以桥梁墩身为基础，设置墩旁托架，在墩旁托架上安装墩顶数个节间的钢桁，形成双悬臂架设体系。在墩顶的桁上安装全回转架梁吊机，逐根安装桁杆。悬臂达一定程度后，设置水平索或者是多层吊索塔架和斜拉索，维持该双悬臂体系继续向前延伸直至合龙。
跨度连续钢桁拱架设方法

[发明专利]双肋四桁提篮式钢桁拱合龙施工方法-CN201910281902.X有效
发明人：于长彬;孙立强;田波;张敏;张喆;田鹏飞 -专利权人：中铁十八局集团第二工程有限公司;中铁十八局集团有限公司;中铁十八局集团南方工程有限公司
申请日： 2019-04-09 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种双肋四桁提篮式钢桁拱合龙施工方法，包括如下步骤：钢桁拱的标准节吊装完成，计算最后两扣扣锚索索力，对合龙口两端标准节杆件的扣锚索进行张拉，并测量合龙口的线形及高程，到达预计坐标，停止扣锚索张拉，设置一段为自由端；对合龙口长度进行三维测量，确定合龙最佳时间段和合龙温度；利用缆索吊吊装合龙杆件进行合龙，合龙口杆件安装顺序为先上后下，先内后外，对称安装；利用手拉葫芦、撬棍、机械千斤顶协助完成杆件安装，每根杆件先锁定一端，另一端等待最适温度或辅助工具对位，先利用冲钉进行定位，然后施拧高栓锁定，完成合龙。本发明适用于双肋、多桁、存在角度的非平行桁架拱圈的钢桁拱合龙施工。
双肋四桁提篮式钢桁拱合龙施工方法

[发明专利]一种适用于钢桁梁桁片快速定位安装及精确调整的施工方法-CN201811434362.6有效
发明人：闵玉;盛宇静;魏鹏飞;刘杰;周康福;夏伟杰;田领川;刘荣廷;郭杰;邓勇;黄赓宇;顾航;李亮;王磊 -专利权人：四川路桥华东建设有限责任公司
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明在此提供一种适用于钢桁梁桁片快速定位安装及精确调整的施工方法；本专利主要是无支架系统，采用预埋限位板及匹配件实现桁片安装快速定位，采用自适应吊具实现桁片纵坡的调整，采用斜撑钢管与双作用液压杆结合的调节铰座实现桁片快速实现横桥向精确数字化调整，该专利解决了常规钢桁梁桥大型、异型桁片安装速度慢、精度低、工效低、成本及高安全隐患多等诸多缺点。
一种适用于钢桁梁桁片快速定位安装精确调整施工方法

[发明专利]一种双节点整体焊接桁片制造及转运技术-CN201610232801.X在审
发明人：万纯兰;高波;陈兵山;黄运新;夏卫军;王磊;闫冬侠;费元佑 -专利权人：中铁九桥工程有限公司;中铁科工集团有限公司
申请日： 2016-04-15 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：一种双节点整体焊接桁片制造及转运技术，包括30m长杆件和整体焊接桁片的尺寸精度控制技术、桁片以直代曲匹配拼装技术、大型超重桁片的翻身及转运技术、桁片立体装船发运技术。该双节点整体焊接桁片的制造与转运技术特征在于桁片匹配组拼采用以直代曲的拼装方案匹配制造、在软件模拟焊接的基础上优化焊接参数，细化焊接顺序、根据该桁片的结构特点，设计了桁片翻身抱箍，吊具，转运托架，装船系固方案本发明降低了桁片匹配拼装制造的难度及成本，较好的控制了桁片在组拼焊接过程中的变形，减小了桁片在吊装，转运，运输过程中的变形，形成了一套完整的双节点整体焊接桁片的制造与转运技术体系。
一种节点整体焊接制造转运技术

[实用新型]公轨两用双桁片板桁组合梁-CN201520222601.7有效
发明人：耿波;王福敏;尚军年;魏思斯;李嵩林;陈忆前 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2015-04-14 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： E01D6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公轨两用双桁片板桁组合梁，包括左、右桁片，上、下横梁，上、下桥面板，轨道梁，其中：左桁片包括左上弦杆、左下弦杆和多个左斜腹杆，左斜腹杆的两端分别与左上弦杆和左下弦杆连接；右桁片包括右上弦杆、右下弦杆和多个右斜腹杆，右斜腹杆的两端分别与右上弦杆和右下弦杆连接；上横梁数量为多个，横向连接左上弦杆和右上弦杆；下横梁数量为多个，横向连接左下弦杆和右下弦杆；上桥面板由上横梁、左、右上弦杆支撑；下桥面板由下横梁、左、右下弦杆支撑；轨道梁位于下桥面板上。以左、右桁片和上、下横梁为整体框架，形成对上、下桥面板及轨道梁的支撑，结构简单，施工简便，可公轨两用。
两用双桁片板桁组合

[发明专利]安装风嘴的四主桁分体式板桁和箱桁组合主梁-CN201710866901.2有效
发明人：刘高;张喜刚;陈上有 -专利权人：中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E01D12/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种安装风嘴的四主桁分体式板桁和箱桁组合主梁，包括两个双主桁结构、一个横向连接系和两个风嘴。两个双主桁结构，水平净距离B1，通过设置于其间的横向连接系连接为一体，呈水平对称布置；两个风嘴，分别与两个双主桁结构外侧连接，每个风嘴包括呈“”形连接的上斜腹板和下斜腹板；横向连接系包括上横梁、下横梁和格栅结构在双主桁结构中，公路桥面系为钢‑高性能混凝土组合结构顶板的板桁结构，铁路桥面系为箱桁结构。通过风嘴、双主桁结构、横向连接系形成的流线型分体式主梁截面，风阻小、气动性能好，而且结构刚度大、阻尼高，列车运行安全性和舒适性好，公路桥面抗疲劳性能好，满足台风地区大跨度公铁两用桥梁的需求。
安装四主桁分体式组合

[实用新型]安装风嘴的四主桁分体式板桁和箱桁组合主梁-CN201721224063.0有效
发明人：刘高;张喜刚;陈上有 -专利权人：中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： E01D12/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种安装风嘴的四主桁分体式板桁和箱桁组合主梁，包括两个双主桁结构、一个横向连接系和两个风嘴。两个双主桁结构，水平净距离B1，通过设置于其间的横向连接系连接为一体，呈水平对称布置；两个风嘴，分别与两个双主桁结构外侧连接，每个风嘴包括呈“<”形连接的上斜腹板和下斜腹板；横向连接系包括上横梁、下横梁和格栅结构在双主桁结构中，公路桥面系为钢‑高性能混凝土组合结构顶板的板桁结构，铁路桥面系为箱桁结构。通过风嘴、双主桁结构、横向连接系形成的流线型分体式主梁截面，风阻小、气动性能好，结构刚度大、阻尼高，列车运行安全性和舒适性好，公路桥面抗疲劳性能好，满足台风地区大跨度公铁两用桥梁的需求。
主桁风嘴横向连接分体式公路桥面腹板主梁高性能混凝土本实用新型抗疲劳性能连接为一体格栅结构公铁两用结构刚度列车运行气动性能水平对称台风地区铁路桥面主梁截面组合结构大跨度净距离上横梁舒适性下横梁形连接风阻上斜下斜桥梁

[发明专利]一种双二次曲线桁杆剖面-CN201510697366.3有效
发明人：张锋;牛亚宏;吕文杰;郝林昭;宋锐红 -专利权人：中国飞行试验研究院
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明属于飞行器试验装置，具体涉及一种喷水试验机的双二次曲线桁杆。现有的喷水试验机桁杆多采用椭圆或厚翼型剖面，阻力较大。本发明的目的是提供一种阻力相对较小的喷水试验机桁杆。由于双二次曲线剖面类似雨滴剖面形状，流线性较好，经CFD分析和风洞试验验证，在相同的弦长和厚度情况下，相对椭圆和厚翼型剖面，双二次曲线剖面具有更小的阻力，对载机的飞行性能影响较小。
一种二次曲线剖面

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